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49,000円
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11,100円
12,799円
49,990円
ノースフェイス ボア チロリアンテープ
20,900円
CMC SMITH&WESSON 金属モデルガン 38 SPL CTG モデル22 スミス&ウェッソン SMG 管理J0813GDP
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ホーネット250 中期 ガソリン タンク
[画集]マブラヴ オルタネイティヴ ネクストアンサー
78,000円
FLSB 純正ウインドシールド
11,000円
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8,900円
シャリー スイングアーム ワイド
18,000円
靴下 100足 くつした 一年分
■ホンダ XR250R 純正 キック スターター キット ME08 1996モデル MD30への流用にも 検索 XR250 XLR250 モタード [R040618]
36,499円
塗料 ペイント コーティング 厚さ計 電磁膜厚計 鉄系 非鉄系 塗装 厚み 計る
18,800円
102,000円
カートに入れる
現車確認と現地受け渡しが間違いのないお取引きかと思います。トラブルはお互い嫌な気持ちになりますので避けたいですよね。
廃車後の引渡しとなります。
記載間違えや記載忘れや気づいた事は追記していきますので説明文を繰り返しの確認をおすすめ致します。
タケオカアビー2型
不動車を買ってきて整備しました。ベースはホンダフラッシュのエンジンだったのですが、走る様にしたら平坦な道では何とか40キロでて、坂は登らないって感じだったのでボアアップを考えたんですがフラッシュのボアアップキットはなかったので同じ縦型のスーパーディオのエンジンのせました。ウエイトローラーとクラッチは新品同様だってのでベルトだけ強化ベルトと交換しました。マスターシリンダーとホイールシリンダーはオーバーホールしてライニングはタケオカオリジナルだったので直接タケオカから買いました。タイヤは新品です。燃料コックも止まらなかったので替えました。ウォッシャータンクとモーターも替えました。バッテリーも軽自動車用のに替えました。リヤサスも替えました。フロントサスは錆びていましたが使えそうなので使いました。坂は普通に登れるようになったんですがやはり40キロしかでないです。あとは駆動系をいじろうと思ったんですが他に欲しい車が出来たので手放します。旧規格の軽トラで何とか乗せれます。リヤのアオリは45度ぐらいしか閉まらなかったと思います。(2022年 9月 26日 3時 12分 追加)ご質問がありましたのでこちらへも追記しておきます。
ワイパーは普通に動きます。ブレードは新品です。ワイヤー等普通に動きます。バックも正常です。書き忘れましたがボアアップもしてます。確か75ccぐらいだったと思います。いまいち的な事は全開で坂道とか登ると油面が上がるのかアイドリングが上がってしまいます。
1分ほどで元にもどります。ヘッドランプ、ウインカー、テール正常です。