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Amazon | ダイレクト・ドットコム・レーシング トップブリッジ(エイプ/XRモタード用) 高剛性・ハンドルオフセット可 | トップブリッジ・ブラケット | 車&バイク
DCRダイレクト・ドットコム・レーシング ハンドルオフセット高剛性トップブリッジ のパーツレビュー | エイプ50(けい165) | みんカラ
2013DE耐マシン仕様(エイプ編) | ダイレクト・ドットコム・レーシングの店長日記2
ハンドルオフセット高剛性トップブリッジ(エイプ/XRモタード)(DCRダイレクトドットコムレーシング製) オートバイメーカー別
ハンドルストッパー ダイレクトドットコムレーシング エイプ50・エイプ100・XR50モタード・XR100モタード(ホンダ用)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
販売済み 新品未使用DCR製ハンドルオフセット高剛性トップブリッジ(エイプ/XRモタード)
レーサー用 ハンドルストッパー エイプ XRモタード ダイレクト・ドットコム・レーシング
手動裁断機/ザク断裁機 ZAC370 アウトレット 大島工業
新品】ホンダエイプ/XRモタード用高剛性トップブリッジ(DCRダイレクトドットコムレーシング製)の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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ベスト 新品未使用DCR製ハンドルオフセット高剛性トップブリッジ(エイプ/XRモタード)
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ハンドルを前方にオフセット可能&厚み20mmの高剛性トップブリッジ(エイプ/XRモタード用)です。●特徴その1:ハンドルクランプは、ノーマル位置のほかに32.5mm前方にも設置可能。・積極的な前荷重が可能。・窮屈なライディングポジションを解消。・ひじを膝の前で折りたためて空気抵抗低減。●特徴その2:前方にハンドルをクランプするとハンドルバーがフロントフォークの前に行くので、フロントフォークを突き出してもハンドルバーに当りません。●特徴その3:前方クランプの場合は、表面だけでなく、ひっくり返して裏面にも設置可能です。裏面は軽量化をかねて8mm削ってありますので、その分ハンドル位置を下げることが可能です。●特徴その4:厚み20mmのアルミ合金(ジュラルミン)からの削り出しで、フロント周りの剛性UPに貢献します。
※天面・裏面は切削しておりませんのでアルミの地色そのものになります。材料のロットによって若干色味が異なることがあります。
※「ダイレクト・ドットコム・レーシング」はDE耐、鈴鹿mini-moto、ミニろくなど各地のミニバイクレースに参戦・パーツ開発しているメーカーです。 ■写真1枚目に写っているのが当商品のセット内容となります。 ■配送は佐川急便の予定です。 ■取引対応、商品発送は土・日・祝祭日以外の平日のみとさせていただきます。またレースなどのイベント出張により1~2日対応が送れる場合がございます。悪しからずご了承くださいませ。
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